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為百萬物流人打磨利器,萬仁力做中短途物流裝備專家

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為百萬物流人打磨利器,萬仁力做中短途物流裝備專家

發布日期:2021-01-06 作者:萬仁汽車 點擊:

       據國家郵政局統計,2020年全國快遞業務量和業務收入分別完成830億件和8750億元,同比分別增長30.8%和16.7%。新增社會就業超20萬人,支撐網絡零售額超10萬億元。


       2021年,國家郵政局將深入推進“快遞進村”,加快推動“快遞進廠”。目標是實現“力爭年底東部地區基本實現快遞服務直投到村,中、西部地區建制村快遞服務通達率達80%和60%”的目標。


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       社會消費的需求拉動,政府政策的推動,將對物流運輸工具帶來新的要求和新的需求。

       萬仁汽車致力于為百萬物流人打磨利器,提供解決5-50公里范圍內的物流運輸工具,目前已推出萬仁1200皮卡、萬仁1200X廂貨。萬仁汽車以市場為導向,根據中短途物流運輸的特點,注重產品在使用過程中的經濟性、舒適性、安全性、實用性、便捷性、耐用性。


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       以萬仁1200X廂貨為例,該車一次充電行駛里程可達185公里。從鄉鎮出發,可在轄區內所有村寨往返一個來回毫無壓力,將快遞送到村民手上的同時,還可以順便把村里鮮活農副產品帶回鎮上,讓鎮上居民每天均可嘗到新鮮的鄉村美味,實現農副產品快速流轉,振興農村經濟。185公里的行駛里程,市區到城郊、縣城到鄉鎮、從農莊到農副產品批發市場、從批發市場到社區均可輕松駕馭。


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       從載重上看,萬仁1200X廂貨載重最大520公斤。而中短途運輸的特點是小批量、多批次、頻裝卸,520公斤的載重既保證一次運貨數量足夠,不會因為載貨過多而裝卸不便,也不會因為載貨不足而造成空駛浪費。兩開貨廂使得操作最方便,成本上最經濟。

       同時,由于采用先進的新能源技術,該車每公里行駛僅需5分錢。如果滿載全勤,按城市一天跑100公里,農村一天跑150公里算,每天的使用成本不到10元錢,成本低至幾乎可以忽略不計。


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       無論從載重上,還是行駛里程上以及每公里能源消耗上,萬仁汽車均是根據中短途物流運輸的需求進行量身定制,充分保證能裝、能跑、省錢。未來,萬仁汽車還將繼續推出更多車型,為百萬物流人打磨運輸利器,力做中短途物流裝備專家。


本文網址:http://www.balovina.com/news/503.html

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