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時代賦予大機遇,緊緊抓住新能源汽車發展商機

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時代賦予大機遇,緊緊抓住新能源汽車發展商機

發布日期:2020-12-26 作者:萬仁汽車 點擊:


       中央經濟工作會議18日閉幕。會議提出,要“注重需求側管理,打通堵點,補齊短板,貫通生產、分配、流通、消費各環節,形成需求牽引供給、供給創造需求的更高水平動態平衡,提升國民經濟體系整體效能?!?br/>


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12月16日至18日,中央經濟工作會議在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發表重要講話。


       眾所周知,每年一度的中央經濟工作會議,是未來經濟發展和政策走向的重要風向標。而會議的某些提法,將成為今后一年甚至更長時間的發展路徑,并蘊含巨大商機。例如,2015年提出供給側改革后,緊接著具體措施“三去一降一補”深刻影響企業界和社會生活中的每一個人,商業風險和更多的商業機會也伴隨出現??梢钥闯?,在經濟壓力持續增大,企業運營日趨困難的今天,把握經濟大勢,對于企業和個人投資具有至關重要的作用。


       當前,單邊主義和貿易保護,使中國不得不重新審視經濟發展的方式和格局。國際環境的不確定性因素,尤其是中美摩擦的加劇,由此衍生的風險促使中國不得不提前改變經濟增長的方式。2020年5月14日,中共中央政治局常委會會議首次提“雙循環”經濟發展新格局,并將加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局寫進十四五規劃和2035遠景目標??梢源_定,未來國內大循環將逐漸取代以投資和外貿驅動的經濟舊格局,并將有進一步的具體政策支持擴大內需。而本次中央經濟工作會議提出的需求側管理,正是新型經濟發展格局的進一步具體化。未來,還會有更加具體的針對需求側管理的措施提出。而這些措施的提出,必將給企業界帶來新的挑戰和新的商機。而對于汽車業界來講,精準把握經濟大勢,生意將更加如魚得水。


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12月16日至18日,中央經濟工作會議在北京舉行。中共中央政治局常委、國務院總理李克強出席會議并講話。


       具體來講,當前我國需求側結構性問題非常突出,體現為地產、基建強勢而消費相對弱勢。進行需求側管理,必將在提升收入、控制或降低個人不應該承擔的生活成本方面出臺更多具體舉措,從而將消費能力和消費意愿釋放出來,進而提高相應的消費需求能力,消費弱勢也將變為消費強勢。強勢消費必將給生產、流通等環節帶來新的商機,而物流基礎設施建設也將迎來新一輪的增長。


       筆者注意到,充分挖掘縣鄉消費潛力也是本次中央經濟工作會議提出的重要方面。由此可以預判,消費強勢將在今后1-5年內完成轉變,由此帶來的直接好處是,打通堵點,補齊短板,貫通生產、分配、流通、消費各環節的具體措施將會密集出臺。其中,鄉村物流這一堵點和短板,將是未來1-5年內解決的重點。解決這一堵點和短板,物流基礎設施的建設是重中之重。具體來講,更加靈活化、小型化、低成本、高效率的運輸工具將迎來井噴式的需求。更進一步說,以短途擺渡、走鄉竄村為主要功能的小型皮卡和廂式小貨車將迎來爆發式增長,這將給商用汽車生產和銷售企業帶來新的、巨大的商機。


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新能源小汽車馳騁在鄉村公路上,為縣鄉消費潛力的挖掘提供重要保障


       在這一輪物流基礎設施建設中,新能源汽車將首次全面取代燃油小汽車,并成為新的寵兒。原因是,中國已向世界莊嚴承諾在2030年實現碳達峰和2060年實現碳中和的目標,而本次中央經濟工作會議也將碳達峰和碳中和列為2021年重點任務??梢灶A見,2021年開始將會有更多的省份陸續提出“碳達峰、碳中和”的目標和措施。在這種大環境下,燃油車勢必受到進一步抑制,而針對新能源汽車的政策鼓勵將會進一步加強。因此,現在布局新能源汽車市場可謂恰逢其時。


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萬仁新能源小汽車正在加快市場布局


       在每一次變革中,機遇往往與風險并存,如何抓住機遇、規避風險是每一個人尤其是企業領導者最重要的決斷。經營企業是一個漫長的過程,但關鍵時刻只有幾步;成功不取決于你有多勤奮和多聰明,要順勢而為。把握經濟大勢,抓住時代賦予我們的大機遇,緊緊抓住新能源汽車發展商機,將是汽車從業者走出運營困境,實現偉大逆襲的不二法門。


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